L’area è caratterizzata da una molteplicità di problematiche, come: frammentazione della domanda di servizi di TPL in conseguenza delle piccole dimensioni dei centri urbani; un’elevata quota di popolazione anziana; luoghi di lavoro e di offerta di servizi prevalentemente esterni all’Area, con conseguente necessità di spostamento per buona parte della popolazione; presenza di importanti attrattori turistici all’esterno dei centri urbani. Al fine di assicurare una mobilità sostenibile ed efficiente si intende procedere con la realizzazione di uno studio di fattibilità finalizzato a una razionalizzazione e armonizzazione dei servizi esistenti, fino ad approfondire la questione dei collegamenti tra gli entry point del trasporto regionale e nazionale (autostradale, ferroviario ed aeroportuale) e l’Area, anche per le finalità turistiche.
È prevista, inoltre, l’istituzione del “Bus Bianco” per rendere fruibili i servizi di mobilità innovativa per i giovani dell’area interna per le attività extrascolastiche, ludiche, sportive, sociali e culturali.
L’intervento relativo al “Taxi Sociale”, invece, si sostanzia nella sperimentazione di servizi di trasporto a chiamata, personalizzato, per “utenza debole” (soggetti svantaggiati, anziani, disabili, minori, persone permanenti e/o temporaneamente non autosufficienti). Il servizio prevede tre tipologie di trasporto:
1) spostamenti programmati finalizzati all’espletamento di commissioni della vita quotidiana (spesa, pagamenti, ritiro pensione, visite mediche di base, ecc.) all’interno del territorio comunale o nelle immediate vicinanze;
2) spostamenti programmati al di fuori del territorio comunale al fine di accedere ai servizi sociali e sanitari distrettuali;
3) spostamenti per favorire l’accesso di gruppi a Centri diurni e/o sociali distrettuali.
Per la realizzazione dei servizi di mobilità innovativi denominati “Taxi sociale” e “Bus bianco”, è previsto l’acquisto dei mezzi da parte dell’Area Interna.
Nella prospettiva d’innovazione della mobilità e delle diverse tipologie di servizio previste per soddisfare la domanda gli interventi saranno definiti a seguito delle risultanze dello studio di fattibilità, di concerto con gli operatori locali erogatori dei suddetti servizi e con le istituzioni scolastiche.
3.4 Trasporto inclusivo di comunità: acquisto mezzi
